トーキョーバイクにピッタリな新カスタムパーツ登場！ 国内老舗メーカーNITTO（日東）とコラボした「BREEZY BAR」ハンドルバーが発売されました。 価格は¥10,120（税込）。 標準のクラシックバーより幅が広い63cm＆ほんの少しライズがあることで、操作性が格段にアップ。リラックスした爽快な乗り心地になります。 日東のハンドルは自社工場で一本一本職人が製作しており、競輪選手にも愛される高品質。赤い焼処理シールもアクセントになって◎ MONO・26・CS・9S・CALIN・PORTERなど、どのモデルにもマッチします。

お客さんからカスタム依頼で預かった自転車。 雨の日にも風の日にも酷暑の日にも通勤で使われている自転車だそうです。 酷使しているとは思えないほど綺麗な状態で日頃のお手入れがうかがえます。 ただ、自転車はどうしても転倒してしまったり、雑に扱われたりしてフレームに傷が付きやすいので傷は避けては通れないところ。 この手入れが行き届いた自転車もよくみると傷を補修した跡が見えます。全く同じ色ではないのですが、これはこれで自分だけの自転車感があって良いなと思いました。色合わせはなかなかできないにしても似たような色で補修してみたり、全然違う色を使って目立たせてみるのも面白いかも。 日本では金継ぎと言って器の補修をして繋ぎ目をあえて金で塗るなんて技法もあるので、元来補修して長く使うとか、補修を愛でるとかの土壌がある気がします。 傷がついたままの自転車もいいですし、補修した跡が見える自転車もいい。自転車は使う方の個性が表れる自由なのりものなのが素敵なんだと思いました。 ただ傷がつくのはいいけれど、埃や泥や水滴などは拭き取って清潔に保つこと

親子で色を選んでお揃いにできるのも、トーキョーバイクの魅力。 フレームや泥除け、タイヤまで好きに選べるから、家族や友人、恋人と洋服を選ぶような感覚で楽しめます。

進学に向けた通学車として、一般車だけでなく社会人になっても使えるトーキョーバイクがおすすめ。中学校の規定に対応できるよう泥除けや荷台、チェーンガード、リング錠、両立スタンドなどを装着可能で、高校進学後は外してシンプルに楽しめます。細身で飽きのこないデザインとメンテナンス性で長く使えるコスパの良い自転車です。試乗も可能です。

「Bianchi Melro」 イタリアの自転車メーカーで、現在では廃盤になった車体です。細めのトップチューブが、ふた手に分かれてチェーンステーまで伸びています。とてもおしゃれです。 ハンドル周りのブレーキレバーやグリップは新しいものに交換してますので、気持ちよく使っていただけると思います。 安全に関わる、ブレーキやワイヤー、チェーンなどは新しいものに交換して安全性も問題ないと思います。 フレームのサイズは４２で、適応身長の目安は１５０センチからなので、女性にもおすすめできる自転車です。ミニベロはタイヤが小さいので小回りが効いて、走り出しも軽いのがメリットです。日常の買い物にも使っていただきたいと思い、泥除けと荷台と安定感のあるスタンドをつけています。 荷台にはパニアバッグを取り付けたり、バスケットを取り付けて、荷物を運ぶことができますので、カスタムのご相談もお気軽にどうぞ。

兄から妹へ乗り継がれたトーキョーバイク。 バスケットと泥除け、ベルを取り付けて新しい相棒に これからもたくさんの思い出を刻んでいけますように

トーキョーバイクのこども車は、泥よけやバスケットなどの実用カスタムに加えて、ブレーキアウターの色を変える遊び心あるカスタムも可能。赤・青・黄・緑・桃・紫などから選べ、新車購入時ならお得に交換できます。ちょっとした色選びで、自転車がぐっと特別な一台に。

補助輪を外してスタンドに交換。片足スタンドは扱いやすく、両立ちスタンドは安定感あり。バスケットも取り付けましたが、慣れるまでは軽い状態がおすすめ。トーキョーバイクは成長や用途に合わせてカスタムできるのが魅力です。

木陰は落ち着く 岡山の自転車店&Bicycleです。 以前のブログでトーキョーバイクをドロップハンドルにするカスタムを途中までだったのですが、ひとまず終わりました。テーマはシングルスピードの街乗りクルーズバイクです。 前回はハンドルとブレーキレバーの取りつけまでで終わってい...

TOKYOBIKE SSはタイヤサイズが650cで少し大きめなのと、細身のクロモリ フレームが昔のロードバイクっぽい雰囲気になるんじゃないかと思っていたので ドロップハンドルにしてみました。